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1 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)及故障處理
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是石油化工企業(yè)廣泛使用的儀表之一。它準(zhǔn)確、正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著重要的意義。
1.1 檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位
1.1.1 閥體內(nèi)壁
在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況。
1.1.2 閥芯
閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一,受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換。檢查密封填料:檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞。
1.1.3 閥座
因工作時(shí)介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛。
1.1.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)
檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現(xiàn)象。
1.2 日常維護(hù)
當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨-石棉為填料時(shí),大約3個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油,以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用;如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低,則應(yīng)補(bǔ)充填料,如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化,則應(yīng)及時(shí)更換;應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況,檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合;對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。
1.3 常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因
1.3.1 調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
(1)故障現(xiàn)象:無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。原因:氣源未開(kāi);由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈;壓縮機(jī)故障;氣源總管泄漏。
(2)故障現(xiàn)象:有氣源,無(wú)信號(hào)。原因:調(diào)節(jié)器故障;信號(hào)管泄漏;定位器波紋管漏氣;調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
(3)故障現(xiàn)象:定位器無(wú)氣源。原因:過(guò)濾器堵塞;減壓閥故障;管道泄漏或堵塞。
(4)故障現(xiàn)象:定位器有氣源,無(wú)輸出。原因:定位器的節(jié)流孔堵塞。
(5)故障現(xiàn)象:有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。原因:閥芯脫落;閥芯與襯套或與閥座卡死;閥桿彎曲或折斷;閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。
1.3.2 調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
(1)故障現(xiàn)象:氣源壓力不穩(wěn)定。原因:壓縮機(jī)容量太??;減壓閥故障。
(2)故障現(xiàn)象:信號(hào)壓力不穩(wěn)定。原因:控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
(3)故障現(xiàn)象:氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。原因:定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;輸出管、線(xiàn)漏氣;執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小;閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
1.3.3 調(diào)節(jié)閥振動(dòng)
(1)故障現(xiàn)象:調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。原因:支撐不穩(wěn);附近有振動(dòng)源;閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
(2)故障現(xiàn)象:調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。原因:調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開(kāi)度下使用;單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
1.3.4 調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍
(1)故障現(xiàn)象:閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。原因:氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封漏。
(2)故障現(xiàn)象:閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。原因:閥體內(nèi)有粘物堵塞;聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;填料加得太緊,摩擦阻力增大;閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
1.3.5 調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大
(1)故障現(xiàn)象:閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。原因:閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重;閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
(2)故障現(xiàn)象:閥達(dá)不到全閉位置。原因:介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);閥內(nèi)有異物;襯套燒結(jié)。
1.3.6 流量可調(diào)范圍變小
主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調(diào)的最小流量變小。
2 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)及保養(yǎng)
新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng),為了確保調(diào)節(jié)閥在開(kāi)車(chē)時(shí)能正常工作,并使系統(tǒng)安全運(yùn)行,新閥在安裝之前,應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試:基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行)。如果是對(duì)原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修,除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外,還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。
調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用中的故障,很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起,而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成,如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面:
(1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃范圍,相對(duì)濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合,應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝,特殊情況下可以?xún)A斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
(3)安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
(4)調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,排除污物和焊渣。安裝后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。
(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意,調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過(guò)程的要求。
(6)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進(jìn)行安裝,如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線(xiàn)采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮安裝電纜線(xiàn)。在使用維修中,在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。
(7)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。
調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會(huì)直接影響整個(gè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的,工作環(huán)境十分惡劣,因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過(guò)程中,除了隨時(shí)排除這些故障外,還必須進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和定期檢修。尤其是對(duì)使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥,更應(yīng)重視維護(hù)和定期檢修。不同形式的調(diào)節(jié)閥,其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的。
3 調(diào)節(jié)閥在高、低溫下工作不正常的解決方法
3.1 統(tǒng)一線(xiàn)膨脹減小雙座閥泄漏量法
雙座閥在常溫試驗(yàn)時(shí),泄漏量不太大,可是,一投入高溫使用泄漏量猛增,這是因?yàn)殡p座固定在閥體上的閥座密封面的線(xiàn)性膨脹與閥芯雙密封面的線(xiàn)性膨脹不一致所致。如一個(gè)DN50的雙座閥,閥芯為不銹鋼,閥體為碳鋼,在21℃溫度中使用時(shí),閥座密封面與閥芯密封面線(xiàn)膨脹差0.06mm,使泄漏量增加可達(dá)10倍以上。解決辦法:
(1)閥體與閥芯均用同種材質(zhì)的,即不銹鋼閥。但不銹鋼閥比碳鋼閥價(jià)格高了3倍以上。
(2)選用套筒閥代之,因密封面在套筒上,套筒與閥塞是同種材料。
3.2 閥座密封焊法
當(dāng)溫度高達(dá)400℃時(shí),螺紋連接的閥座在與閥體連接的密封面和螺紋處引起泄漏,并能將螺紋沖蝕,產(chǎn)生閥座掉落的危險(xiǎn),應(yīng)對(duì)閥座進(jìn)行密封焊,以防止松動(dòng)和脫落。
3.3 襯套定位搭焊法
作為對(duì)閥芯、閥塞、閥桿導(dǎo)向的襯套,絕大部分場(chǎng)合是靜配合。調(diào)節(jié)閥在室內(nèi)組合,在高、低溫下工作,線(xiàn)膨脹不一造成配合直徑產(chǎn)生微小變化,襯套的配合可能會(huì)遇到過(guò)盈量最小,或襯套與閥芯因異物卡住,在閥芯運(yùn)動(dòng)的拉動(dòng)下,襯套會(huì)脫落。對(duì)此,可對(duì)襯套進(jìn)行定位搭焊,以保證襯套永不脫落。
3.4 增大襯套導(dǎo)向間隙法
在高、低溫下,當(dāng)軸徑與襯套內(nèi)孔徑的線(xiàn)膨脹不一,且軸的膨脹大于襯套內(nèi)孔的膨脹時(shí),軸的運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)將產(chǎn)生卡跳現(xiàn)象,如高溫蝶閥。如果這時(shí)閥的實(shí)際工作溫度又符合閥的工作溫度要求,可能是制造廠的質(zhì)量問(wèn)題。解決辦法是增加導(dǎo)向間隙,把導(dǎo)向部位的軸徑車(chē)小0.2~0.5mm,并應(yīng)盡量提高其光潔度。
3.5 填料背對(duì)背安裝法
對(duì)深凍低溫閥,在冷卻時(shí)因管線(xiàn)內(nèi)形成真空,若從填料處向閥體內(nèi)泄時(shí),可將雙層填料的上層或填料的一部分改為背對(duì)背安裝,以阻止大氣通過(guò)閥桿密封處內(nèi)泄。
4 調(diào)節(jié)閥使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障及維修
調(diào)節(jié)閥不同于手動(dòng)閥門(mén),它在使用過(guò)程中要處于不斷地運(yùn)動(dòng)、調(diào)節(jié)狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件多,且要承受來(lái)自介質(zhì)不平衡力等各種力量的沖擊,難免出現(xiàn)各種預(yù)想不到的故障,這些故障可來(lái)自執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),也可能來(lái)自連接的附件裝置。
4.1 填料造成的故障
(1)填料材質(zhì)不合適。填料材質(zhì)不合適造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大,例如,在高溫應(yīng)用場(chǎng)合,采用聚四氟乙烯填料。故障處理方法是更換填料。
(2)填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng),包括填料和有關(guān)附件的位置安裝不合適,填料高度不合適。故障處理方法是按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求安裝填料和有關(guān)附件。
(3)填料安裝不合適。例如,石墨填料采用螺旋式安裝造成填料壓緊力不均勻,中心沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)等。故障處理方法是按層安裝,使壓緊力均勻。
(4)填料有雜物,造成閥桿劃跡。故障處理方法是對(duì)填料進(jìn)行清潔,除去雜物。
(5)上閥蓋安裝不當(dāng),使填料受力不均勻。故障處理方法是重新安裝上閥蓋的墊圈,并對(duì)上閥蓋固緊螺栓平均地用對(duì)角方式壓緊。
4.2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣密性造成的故障
(1)氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片未壓緊。膜片未壓緊或受力不均勻造成輸入的氣信號(hào)外漏,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)信號(hào)變化的響應(yīng)變得呆滯,響應(yīng)時(shí)間增大。如果安裝了閥門(mén)定位器,則其影響會(huì)減小。故障處理方法是用肥皂水涂刷檢查,并消除泄漏點(diǎn)。
(2)氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞密封環(huán)磨損,造成調(diào)節(jié)閥不能快速響應(yīng),閥桿動(dòng)作不靈敏。故障處理方法是更換密封環(huán),并檢查汽缸內(nèi)壁有無(wú)磨損。
(3)氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片破損,表現(xiàn)為閥桿動(dòng)作不靈敏,可聽(tīng)到氣體的泄漏聲。故障處理方法是更換膜片,并應(yīng)檢查限位裝置或托盤(pán)是否有毛刺等。
(4)連接管線(xiàn)漏氣,造成閥桿動(dòng)作不靈敏,響應(yīng)時(shí)間增大。故障處理方法是用肥皂水涂刷連接管線(xiàn),檢查泄漏點(diǎn),并更換或焊接。
4.3 不平衡力造成的故障
(1)流向不當(dāng)。調(diào)節(jié)閥安裝不當(dāng),造成實(shí)際流體流向與調(diào)節(jié)閥標(biāo)記流向不一致,使不平衡力變化,如流關(guān)調(diào)節(jié)閥被安裝為流開(kāi)。故障處理方法是重新安裝。
(2)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不匹配,造成推力或推力矩不足,使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不到位。故障處理方法是更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
4.4 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障
(1)各接插件松動(dòng)或接線(xiàn)斷路、短路,造成接觸不良,并增大或降低有關(guān)線(xiàn)路阻抗。故障處理方法是檢查和撥動(dòng)連接導(dǎo)線(xiàn),重新插拔和插入各接插件。
(2)減速器機(jī)械傳動(dòng)部件故障,應(yīng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,齒輪嚙合是否良好。故障處理方法是更換或修補(bǔ)殘缺的齒輪,添加潤(rùn)滑劑。
(3)電源。檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷,伺服放大器位置反饋有無(wú)冒煙和特殊氣味,如變壓器外殼絕緣層及電阻燒焦發(fā)出糊味。故障處理方法是更換損壞的元器件。
4.5 流量特性不匹配造成的故障
(1)被控對(duì)象具有飽和非線(xiàn)性特性(如溫度控制系統(tǒng)),小流量時(shí)控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,但大流量時(shí)控制系統(tǒng)呆滯;或小流量時(shí)控制系統(tǒng)極靈敏,甚至出現(xiàn)振蕩和不穩(wěn)定,但在大流量時(shí),控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。故障原因是選用了線(xiàn)性或快開(kāi)流量特性調(diào)節(jié)閥。故障處理方法是更換調(diào)節(jié)閥的閥內(nèi)件或調(diào)節(jié)閥,或安裝閥門(mén)定位器,使調(diào)節(jié)閥滿(mǎn)足等百分比或拋物線(xiàn)流量特性要求。
(2)被控對(duì)象具有線(xiàn)性特性(如流量隨動(dòng)控制系統(tǒng)),小流量時(shí)控制系統(tǒng)運(yùn)行正常,大流量時(shí)控制系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩或不穩(wěn)定現(xiàn)象;或小流量時(shí)控制系統(tǒng)呆滯,大流量時(shí)控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。故障原因是選用了等百分比或拋物線(xiàn)流量特性調(diào)節(jié)閥。故障處理方法是更換調(diào)節(jié)閥的閥內(nèi)件或調(diào)節(jié)閥,或安裝閥門(mén)定位器,使調(diào)節(jié)閥滿(mǎn)足線(xiàn)性流量特性要求。
(3)調(diào)節(jié)閥額定流量系數(shù)選擇不當(dāng)。選用的額定流量系數(shù)過(guò)大或過(guò)小,使調(diào)節(jié)閥可調(diào)節(jié)的最小或最大流量變大或變小,不能滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)過(guò)程的操作要求。調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度或大開(kāi)度位置,控制品質(zhì)變差。故障處理方法是重新核算調(diào)節(jié)閥流量系數(shù),安裝符合要求的調(diào)節(jié)閥。
4.6 流路設(shè)計(jì)和安裝不當(dāng)造成的故障
(1)雙座閥泄漏量增大。雙座閥未采用一體化設(shè)計(jì),造成溫度變化時(shí)閥內(nèi)件膨脹系數(shù)不同而使泄漏量增大。故障處理方法是選用一體化雙座閥,或選用具有平衡功能的套筒閥。
(2)三通閥用于合流時(shí),合流的兩股流體溫度不同造成泄漏量增大。故障處理方法是將流體的合流改為分流控制,安裝三通閥在換熱器前,從而保證流體溫度一致。
(3)流向不當(dāng)造成噪聲增大。例如,流開(kāi)調(diào)節(jié)閥用于流關(guān)場(chǎng)合,造成小流量時(shí)的噪聲增大。故障處理方法是檢查流向,重新安裝。
(4)上、下游切斷閥與旁路閥安裝不當(dāng),造成污物、冷凝液或不凝性氣體不能排放。故障處理方法是將排污閥安裝在調(diào)節(jié)閥組的最低處,放空閥安裝在調(diào)節(jié)閥組的最高處。
(5)導(dǎo)向軸套安裝不當(dāng),造成中心未對(duì)準(zhǔn),使摩擦增大,閥桿卡死。故障處理方法是重新安裝導(dǎo)向軸套。
4.7 泄漏量造成的故障
(1)空化和汽蝕造成泄漏量增大??栈?、閃蒸和汽蝕會(huì)造成閥芯和閥座損壞,使調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大時(shí)表現(xiàn)為氣體或液體動(dòng)力學(xué)噪聲的增大。故障處理方法是檢查閥內(nèi)件,更換或研磨閥芯、閥座、閥芯堆焊硬質(zhì)合金,降低調(diào)節(jié)閥兩端壓降,消除噪聲聲源,或采用低噪聲調(diào)節(jié)閥。
(2)被控流體含有雜物造成泄漏量增大。在開(kāi)車(chē)階段常常因管道吹掃時(shí)未將調(diào)節(jié)閥拆下的不規(guī)范操作造成雜物進(jìn)入調(diào)節(jié)閥,或在運(yùn)行過(guò)程中,被控流體夾帶的雜物積聚在閥體內(nèi)部,這些雜物造成閥芯與閥座密封面損傷,使泄漏量增大。故障處理方法是研磨閥芯和閥座;在管道吹掃時(shí)拆下調(diào)節(jié)閥;對(duì)含顆粒的被控流體,可在調(diào)節(jié)閥上游安裝過(guò)濾裝置;將調(diào)節(jié)閥組安裝在較高位置,并定期進(jìn)行排污。
(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接不合適。故障處理方法是重新安裝,進(jìn)行泄漏量測(cè)試。
(4)填料安裝不當(dāng),造成摩擦力增大或使閥桿變形。故障處理方法是重新安裝填料,對(duì)變形的閥桿整形。
(5)法蘭安裝不當(dāng),造成受力不均引起外泄漏。故障處理方法是重新安裝連接法蘭和墊片,并均勻用力壓緊連接法蘭。
(6)流體流動(dòng)對(duì)閥芯和閥座的磨損。故障處理方法是對(duì)閥芯和閥座進(jìn)行研磨。
(7)填料安裝不當(dāng)造成摩擦增大,調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)造成外泄漏量增大。故障處理方法是重新安裝填料,減小摩擦。
(8)流向選擇不當(dāng)使不平衡力增大,造成泄漏量增大。故障處理方法是核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙,重新安裝。
4.8 閥芯脫落造成的故障
(1)調(diào)節(jié)閥流路設(shè)計(jì)不合理,造成閥芯振蕩和受到剪切力,在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,使閥芯與閥桿的連接銷(xiāo)釘斷裂,從而使閥芯脫落。故障處理方法是檢查調(diào)節(jié)閥流路,更換銷(xiāo)釘。
(2)閥芯連接銷(xiāo)釘安裝不牢,造成閥芯脫落。故障處理方法是重新安裝銷(xiāo)釘,并緊固。
4.9 閥門(mén)定位器的故障
(1)閥門(mén)定位器凸輪不合適,與調(diào)節(jié)閥流量特性不合適類(lèi)似,使控制系統(tǒng)在不同工作點(diǎn)處出現(xiàn)不穩(wěn)定或呆滯現(xiàn)象。故障處理方法是根據(jù)被控對(duì)象特性和調(diào)節(jié)閥流量特性選擇合適的閥門(mén)定位器凸輪,安裝凸輪后需進(jìn)行調(diào)試。
(2)閥門(mén)定位器放大器故障。包括節(jié)流孔堵塞、放大器增益過(guò)大等,前者使輸出變化緩慢,后者使控制系統(tǒng)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。故障處理方法是檢查和疏通放大器節(jié)流孔,當(dāng)放大器增益過(guò)大時(shí),可減小壓緊鋼珠的簧片彈力或更換放大器等。
(3)閥門(mén)定位器檢測(cè)桿不匹配,造成死區(qū)增大,不能正確及時(shí)反映閥位的反饋信號(hào),控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)變差。故障處理方法是檢查和重新安裝反饋檢測(cè)桿。
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