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杜伯拉氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見故障及原因、解決維修方案及拆卸工藝

發(fā)布于:2019/6/17 9:01:17 點(diǎn)擊量:181

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥與其他儀表配套使用,可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制功能。其中氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的最終執(zhí)行機(jī)構(gòu),起著十分重要的作用,調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞直接關(guān)系著生產(chǎn)的質(zhì)量與安全。
 

一、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的常見故障、原因分析及解決方法

    (1)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

       原因:沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死,閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動(dòng)作。

       解決方法:將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。

    (2)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常,但不起調(diào)節(jié)作用。

       原因:閥芯脫落或管道堵塞。

       解決方法:閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固,管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。

    (3)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍或跳動(dòng)。

       原因:密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及“O"形密封圈等處泄漏也。

       解決方法:更換密封填料,重新調(diào)整;清除污物、結(jié)焦等;緊固膜頭,或者更換膜片、O型圈。

    (4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。

       原因:調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導(dǎo)向套嚴(yán)重磨損。

       解決方法:更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯、導(dǎo)向套。

 

二、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥典型故障維修方案

    以“調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常,但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間,使用閥門為國內(nèi)某一知名企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。此生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒,氯乙烯車間的壓縮、轉(zhuǎn)化、分餾工段有兩套生產(chǎn)線。除壓縮外,轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,每一個(gè)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是完全不同的,而每一條管路上通常都只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥,有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路,可以通過手動(dòng)閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,可以開啟旁路閥,保證正常生產(chǎn)。所以,在拆檢前,要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因,制定完善的維修方案。

1.檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。

    (1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀,并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù),方可拆檢閥門。

    (2)關(guān)掉氣源,拆下定位器及氣源管,把閥門拆開

    (3)閥芯閥桿的連接,檢查閥芯閥桿的連接狀況,檢查連接銷是否可以取下,不能取下要用專用工具取,或者改孔。

2.檢修后閥門的組裝。

    (1)組裝前應(yīng)對閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查,組裝順序應(yīng)自下而上,加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂,加入的填料要充實(shí)均勻。

    (2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂,利于下次檢修和潤滑。

3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上定位器,氣源管進(jìn)行調(diào)校。校準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)點(diǎn),0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點(diǎn)信號輸入定位器,觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對應(yīng),否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.試車與驗(yàn)收。

    (1)閥門調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上,確認(rèn)無問題后通知工藝車間,辦理交出手續(xù)。

    (2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。

    (3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。

    (4)當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。  

    (5)調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行72小時(shí)后,由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。

5.安全注意事項(xiàng)。

    (1)維修安全注意事項(xiàng):維修必須由兩人以上作業(yè);進(jìn)入現(xiàn)場維護(hù)必須穿戴好規(guī)定的保護(hù)用品;發(fā)現(xiàn)閥門出現(xiàn)異常需處理時(shí),必須取得工藝人員認(rèn)可,采取安全措施后方可作業(yè)。

    (2)檢修安全注意事項(xiàng):在線使用的閥門檢修時(shí)必須辦理交出證;在線閥門解體前必須將工藝介質(zhì)排放干凈,并確認(rèn)不泄漏,方可進(jìn)行作業(yè);在檢修時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣源;檢修時(shí),必須使用專用工具,不得損壞零部件;拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應(yīng)用軟材料蓋好。

    (3)投運(yùn)安全注意事項(xiàng):投運(yùn)前應(yīng)通知工藝人員辦理交出手續(xù);投運(yùn)時(shí)應(yīng)做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。
 

三、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的拆卸工藝

    (1)切斷電源、氣源;拆除電源線及信號線再拆除各氣管;

    (2)連接氣管(經(jīng)減壓閥,定位器至膜頭),設(shè)置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的最低工作壓力值;

    (3)然后拆除對開螺母,拆除后關(guān)閉并拆除氣源;

    (4)將指針塊和鎖緊螺母松開;

    (5)松開支架圓螺母,取下支架;

    (6)對角松開并拆除閥蓋螺母,依次取下上閥蓋、閥芯、導(dǎo)向套、齒形墊片;拆卸完畢后,檢查故障原因,將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時(shí)的相反順序,對閥體進(jìn)行組裝


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