發(fā)布于:2019/1/10 15:48:14 點(diǎn)擊量:97
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障的原因?
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥故障現(xiàn)象很多,現(xiàn)舉幾種常見(jiàn)現(xiàn)象及處理方法:
1、電機(jī)不轉(zhuǎn)即閥不動(dòng)作,分析如下:
(1)電機(jī)線圈燒壞。使用環(huán)境不良,進(jìn)水致短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死不動(dòng),
電機(jī)線圈發(fā)熱,燒壞。判斷方法只需用萬(wàn)用表測(cè)電機(jī)引出正、反和零線之間的電阻,正常值約為l6OΩ,如偏差過(guò)大或過(guò)小就證明線圈已燒壞。
(2)分相電容失效或被擊穿,分相電容壞了,電機(jī)也不會(huì)起動(dòng),用萬(wàn)用表很容易檢查分相電容。
(3)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí),行程至零點(diǎn)和滿度時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)關(guān)閉,使電流不致流過(guò)電機(jī),達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的,如微動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)開(kāi),使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿度時(shí),仍不能斷開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān),而電流繼續(xù)通過(guò)電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置,使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。
2、電動(dòng)閥一動(dòng)作就融斷保險(xiǎn)分析:
(1)電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞,線圈繞組碰殼而短路。判斷方法可用北歐表測(cè)繞組對(duì)地電阻即可。
(2)分相電容容量過(guò)大。有時(shí)分相電容容量過(guò)大,起動(dòng)電流大,會(huì)燒斷保險(xiǎn),判斷方法用交流電流測(cè)其電流值來(lái)選擇。
3、一送電,調(diào)節(jié)閥就處于全開(kāi)或全關(guān)位置。原因如下:
1.反饋信號(hào)線及反饋線圈斷線。
2.微機(jī)輸出控制線或電動(dòng)操作器上控制線斷線。
3.提供反饋線路的電源有無(wú)。
以上原因可用萬(wàn)用表查出。若都正常,則檢查電壓一電流轉(zhuǎn)換電路。
4、閥穩(wěn)不住:
原因?yàn)榱泓c(diǎn)不對(duì),殺車機(jī)構(gòu)過(guò)松,或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬(wàn)用表檢查零點(diǎn)大小,調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。檢查剎車機(jī)構(gòu)松緊度。
杜伯拉調(diào)節(jié)閥相關(guān)產(chǎn)品 | |
以上調(diào)節(jié)閥根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況不同可選擇電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制,詳情咨詢杜伯拉閥門(mén)0571-88194369 |
版權(quán)所有 © 自力式壓力調(diào)節(jié)閥-氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥-電動(dòng)調(diào)節(jié)閥-氮封閥廠家 浙ICP備18052799號(hào)-2
友情鏈接: 化工設(shè)備網(wǎng) | 全球閥門(mén)網(wǎng) |